[Story] Ceramica Panaria ==> Rohffnaldinho

Après une partie avec Astana (qui a buggé en juillet 2007 ), je me lance avec l'équipe continentale Panaria



Effectif :

Leader :


Je compte sur lui cette saison surtout mais aussi dans l'avenir



Un effectif surtout composé de purs grimpeurs et de sprinters, beacoup de jeunes prometteurs donc une équipe d'avenir.

Recrues : Boesson Hagen, 18 ans et Indorein, 21ans; 2 futurs cracks


Objectifs sponsor :




Mes objectifs :

Pro-tour : (encore faut-il avoir les invitations)
_Victoire d'étape au Giro
_Top15 au général du Giro
_Maillot du meilleur grimpeur sur le Giro
_Top10 au général du Tirreno
_Top15 à Milan-San Remo
_Top15 du tour de Lombardie

Continental :
_Podium au général du tour de Malaisie
Je completerais après avoir étudié le classement

_Gagner un championnat national


Programmes de certains coureurs (fictif) :

Sella : (Giro d'Italia), Giro del Trentino, ...
Mazzanti : Classiques vallonées du printemps puis classiques vallonées de fin de saison
Perez Cuapio : Tour de Malisie, ...
Grillo : (Giro d'Italia), (Milan-San Remo), Tour de Malaisie, ...

... = Je completerais après avoir étudié en profondeur le classement


PS : Je joue en mode "difficile"

Première course : Championnat d'Australie



Compo :
91. Lancaster

Objectif :
Victoire si pas de sprint massif

Tactique de course :
Aller dans l'échapée

Course :


Kemps prend quelques mettres d'avance dès le départ, et ce sans attaquer




Je décide de revenir sur lui au train, Rogers et Sutton me suivent




Malgré la présence de Rogers, c'est la bonne échappée, mais le coureur de la T-Mobile part seul, personne de l'échappée n'arrive à le suivre




Je me dis alors que Rogers va gagner

A 100km de l'arrivée, Il a 4' d'avance sur les poursuivants qui en possedent 9'30 sur le peloton. Dans une bosse, Sutton passe un gros relais et Kemps craque, Mon Lancaster souffre aussi un peu alors je décide de rester avec Kemps, histoire d'économiser des forces sans perdre trop de temps.

A 70km et 3 tours de l'arrivée, Rogers a toujours 4' sur Sutton. Kemps et moi sommes à 2'30" du coureur de Cofidis, le peloton quand à lui pointe à 12'.
L'écart commence a devenir important, donc 10km plus loin je hausse le rythme et lache sans problème Aaron Kemps.

A 2 tours du but (46km) Rogers possède 3'30" d'avance sur Sutton, 5' sur moi (Lancaster), 6'30" sur Kemps et 19' sur le peloton. A ce moment là je pense encore que Rogers va s'imposer facilement.
Mais à partir des 40 derniers km, l'écart avec ses poursuivants fond comme neige au soleil. Juste avant d'entrer dans le dernier tour, je rejoint Sutton et nous ne sommes plus qu'a 1 petite minute de Rogers Derrière, McGee a planté une accélération mais pointe encore à 12' de Rogers.

Sutton est vidé et n'arrive pas à prendre ma roue, et à 15km de l'arrivée je dépose Rogers lui aussi à l'agonie après 160km d'échapée solitaire, il a surestimé son endurance (ou sous estimé la mienne ).



Pendant ce temps là McGee est revenu à 6'30" (en 30km il a repris 12'30" le bougre ). Et c'est pire ensuite, à 10km du but la fusée McGee n'est plus qu'a 4' de mon Lancaster. Rogers est 30" derrière.

Mais à 5km il a encore 2'30", bref j'ai course gagnée vu que Rogers s'écroule

Et comme j'en avais encore un peu sous la pédale je lache tout ce qu'il me reste pour m'imposer avec 2' d'avance sur McGee
(Mais il ne lève pas les bras, bug du replay )



Donc objectif atteind, à savoir une victoire dans un championnat nationnal

Pour gagner il sufisai d'embaucher Bridge et c'est fait

boonen44 a écrit:

Pour gagner il sufisai d'embaucher Bridge et c'est fait

C'est vrai
, sinon très sympa ton épopée!

oui, je suis sur que si t'avais essayé de suivre Rogers, c'était fringale assurée

Avec Astana j'avais essayé 2 fois avec Bridge et j'ai toujours foiré (pas en forme : arrivé une fois juste avant la course et l'autre oubli de faire le stage de pré-saison )

Mais bon je suis encore plus fier de l'avoir fait avec Lancaster, il est moins fort donc challenge plus relevé

pour faire gagner bridge je travail au début



quand il y'a 12min d'avance en 30 d'avance je ne le fait plus rouler et comme le pelonton s'était résigner je ne prend absoulument plus aucun relais et vert la derniére je place une accélération les autres fatiguer de rouler explose et je le met a 99% et il gagne assurer attention au fringales quand meme !^^

J'ai rien compris à ta tactique, moi je roule à 68maximum dans l'échapée dans les côtes, et si il y en a encore un dans la derniere bosse, j'attaque

1er etape rouler pour prendre assez d'avance sur le peloton


2eme etape vers 30 km stoper son effort (quand le pelonton s'est revelever !) et attendre que sa barre bleu soyent au max


3eme etape placer un attaque monstre (10KM ) les autre ne peuvent suivre ! (effort depuis 160km d'échaper (bridge a eu 20km pour récuperer ))


et c'est la victoire !

ça sert à rien sur le chpt d'Australie, l'écart se creuse tout seul